Motorene, som er montert på akslingene ligger lagret sammen med boggiene inntil videre.
Motorer og akslinger levert Trondheim
Kategoriarkiv: Ukategorisert
Prosjekt GB 5 – trykklufttanken demontert
Ivrige SHF-ere drar fram tanken på nr 5. Foto: Tore Korsnes
God jul og godt nytt år!
.
Trondheims nest eldste sporvogn; nr 21 fra 1914 er ute og lufter seg med Graakalbanetilhenger nr 55 på slep. Bildet er tatt foran Gammelhallen på Munkvoll. Foto: Odd Rune Wold, 16.12.2013
Prosjekt GB 5: Motorene ferdig revidert.
Prosjektgruppen besøkte verkstedet hos Gera Verkehrsbetriebe 20.12 for å inspisere de fire reviderte banemotorene til GB 5. Sporveisverkstedet har gjort en utmerket og god fagmessig jobb. Det følger med dokumentasjon på hva de har gjort, og måleverdier etc.
Foto: Tore Korsnes 20.12.13
Verkstedet i Gera reviderer og vedlikeholder sine egne driftsvogner, men har i tillegg spesialisert seg på å ta oppdrag med revisjon av museumsvogner. Til høyre en vogn fra Heidelberg; en av flere vogner som er inne til revisjon og restaurering. (Foto: Jon Egil Kvernrød),
Prosjekt GB 5
Løftingen av vogna 16.12.13 ble gjort for å få fram boggiene. De fire banemotorene er nå ferdig revidert, og montert ferdig på hjulakslingene. Dette arbeidet er utført av verkstedet hos sporveisselskapet Geraer Verkehrsbetriebe i Tyskland (Gera). Inspeksjon av motorene skal skje på fredag, og deretter skal de sendes tilbake til Trondheim for montering i boggiene.