Strømataker av typen “pantograf” ble innført hos Trondheim Sporvei i 1927 hvor den erstattet “lyrebøylen” som måtte vendes når trikken skulle kjøre i motsatt retning. Graakalbanens vogner hadde pantografer på sine vogner fra åpningen i 1924. (Foto: Rune Kjenstad).
Charteroppdrag med 29+71 (ses ned i bakken), 22 og 7-55 som er på vei inn til vognhallen. Oppdraget er avsluttet og alle museumsvognene skal tilbake til vognhallen. Leddtrikken må vente litt til den kan komme seg videre. (Foto: Jon Rokseth).
