Vinduene er tatt ut for grundig vask. Nye gummilister til vinduene er ankommet fra England. Alle dreneringshull er åpne og vindusrammen behandlet med rustbeskyttende lakk

GB 5

Samtlige 20 benker ble malt i går. Vinduene er demontert og det er påført grunning og lakk i vindusrammene.

Støvete seteputer klar til å bli rengjort.

Oppusset benk med rengjort setepute. (Foto: R.Kjenstad)

For tiden jobbes det på flere områder. Førerplassen skal på plass med alt utstyr, ny sikringstavle er under bygging. Vinduene taes ut da de er doble. Dermed kan de rengjøres skikkelig og dreneringen blir samtidig sjekket, samt listverk rundt vinduene, og tettingen på utsiden må også ses på når de monteres tilbake. Benkene er for det meste pusset opp. Seterygger og puter er hentet ned fra lager og rengjort og smurt inn.

Noen bilder fra den store jubileumsdagen.

Kavalkaden i St.Olavs gate 4 september 2016. Foto. Tore Korsnes

Nr 6 i trafikk med passasjerer på Breidablikk. Foto: Jon Rokseth

Utstilling på Munkvoll jubileumsdagen. Foto: Tore Korsnes

Det er i år 115 år siden Trondheim fikk elektrisk sporvei. Dette markerer SHF ved å arrangere en kortesje med tre historiske vogner. Avgang kl 12 fra St. Olavs gate. Vognmateriell: Nr 21 (1914), nr 6 (1942) og nr 29 (1958). Nr 6 vil etterpå kjøre to runder mellom Munkvoll og St. Olavs gate. 12.35 og 13.35 fra Munkvoll og kl 13 og 14 fra St. Olavs gate. Museet holder åpent, og i anledning vil det være en trikkecafe med enkel servering.

To av vognene som skal i drift på jubileumsdagen.