Vi hadde GB 7+54 og TS 22 i drift med passasjerer mellom 12-15. På Munkvoll var det trikkecafe, kjøring med minitrikk fra Ekebergbanen, og hos Gråkallbanen/Boreal bane var det kø for å kjøre ordentlig leddtrikk. Her hadde vi også fått besøk av Rutebilhistorisk forening med en veteranbuss fra Fylkesbilene i Nord-Trøndelag. Rundt 1000 personer deltok på de ulike tilbudene denne dagen.

Hvilke veterantrikker skal ut å kjøre under jubileet på søndag? Den ene er strømmenvogn TS 22. Det er en av de 28 motorvognene som Strømmens verksted og NEBB leverte til Trondheim Sporvei fra mai 1957 til desember 1958. I 1963 ble en slik vogn prøvekjørt på den private Graakalbanen og fra 1966 ble den første av denne vogntypen overført til Gråkallbanen som da ble drevet av Trondheim Sporvei. Etter hvert tok denne vogntypen mer og mer over trafikken på banen. Vogntypen har følgelig satt sitt preg på Gråkallbanen opp gjennom årene.

Nr 22 ble tidlig på 1990-tallet tilbakeført til leveranseutseende med sittende konduktør, påstigning bak og med enkel fordør. Den har heller ikke taklyskaster. Den brukes fra tid til annen som chartervogn, og på søndag kan også publikum få seg en tur med denne trikken. (Foto på Munkvoll med Gammelhallen i bakgrunnen: Rune Kjenstad).

Hvilke veterantrikker skal ut å kjøre under jubileet på søndag? Det ene vognsettet som skal ut i trafikk er materiell fra privatbanetiden. GB 7 ble innkjøpt fra Høka (Hønefoss Karosserifabrikk) i 1955 og da en stor del av det elektriske utstyret skulle gjøres av banens egne folk, drøyde det til mai 1956 før den kom i trafikk. “Syver’n” ble deretter banens siste innkjøp og forble “nyvogna”. GB 7 ble hensatt i 1970, men ble plogvogn på bynettet nesten 10 år senere i “sporveisfrarger” og med nummer 37. Museumvogn ble den i 1990 og ble da samtidig lakkert i banens farger.

Tilhengeren er GB 54, og er en av to tilhengere bestilt under krigen og levert i 1947 av Skabo jernbanevognfabrik. Den ble overtatt som museumsvogn og bevart i 1987 og i fikk en vognkasserevisjon i 1993 hvor den ble tilbakeført til banens gamle farger. I 2024 har den gjennomgått en teknisk revisjon og er klar for å rulle banens spor igjen. (Foto på Lian 6.6.24: Jørgen Sæther).

Se plakaten for program for dagen, 1. september 2024

Rutetider for veterantrikkene:

Fra Munkvoll: kl. 11.35, 12.05, 12.35, 13.05, 13.35 og 14.05.

Fra St.Olavs gate: kl 12, 12.30, 13, 13.30, 14 og 14.30

Sett av søndag 1.9. fra kl 12-15 med jubileumsfeiring på Munkvoll og veterantrikker i trafikk. Mer informasjon kommer.