Etter sporveisbrannen ble det bestilt 15 tilhengere, hvorav de ti siste fikk nye boggier fra HØKA. Vognene var i drift til 1983. Nr. 58 ble, som den eneste, overtatt som museumsvogn.
Den er bevart i Trondheim Trafikkselskaps rød/gule design som ble introdusert i 1974.
Eies av: Sporveishistorisk Forening.